[天裕汽車銷售]徐工綠色研發(fā)破除“穹頂” 綠色能量告別燃油污然

隨著近日一個(gè)《穹頂之下》的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳開，霧霾引起的環(huán)境保護(hù)問題已經(jīng)成為最熱門的話題之一。

6日上午，習(xí)近平總書記參加江西代表團(tuán)審議時(shí)說，環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍(lán)天也是幸福。要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境。

保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)發(fā)展的思想已經(jīng)深入人心，綠色制造，便是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的最佳選擇，是制造企業(yè)的必由之路。一場(chǎng)激烈的節(jié)能、環(huán)保的綠色戰(zhàn)役已經(jīng)打響，作為工程機(jī)械龍頭的徐工集團(tuán)，義不容辭扛起戰(zhàn)旗，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色制造的責(zé)任。所謂“綠色制造”就是以傳統(tǒng)工藝技術(shù)為基礎(chǔ)，使用現(xiàn)代的材料科學(xué)和控制技術(shù)等先進(jìn)生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的合理利用，節(jié)省成本，減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量不受任何影響。攪拌車

說到這，其實(shí)早在十五年前，徐工首創(chuàng)全球第一臺(tái)LNG裝載機(jī)LW500K-LNG成功下線，就已經(jīng)向全世界宣告徐工已經(jīng)開啟了工程機(jī)械綠色制造之路。

在2014年上海Bauma展盛大開幕式上，徐工集合起全產(chǎn)業(yè)鏈的力量，攜手中石化、采艾孚，康明斯、米其林等企業(yè)共同啟動(dòng)“攜手創(chuàng)想，綠動(dòng)世界”倡議，并相約到2020年達(dá)成綠色創(chuàng)新研發(fā)投入占比提高18.34%，綠色新產(chǎn)品銷售收入占比提高77.99%，甲醛排放量降低30.8%，廢水回收利用率要提高2%的目標(biāo)。此刻一個(gè)莊嚴(yán)的承諾已經(jīng)許下，徐工，已經(jīng)踐行在路上。

綠色研發(fā)：產(chǎn)品誕生之日，迎戰(zhàn)污染之時(shí)

徐工的全系列工程機(jī)械產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)綜合考慮到了產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命和功能以及環(huán)境的關(guān)系，以及在設(shè)計(jì)過程中如何做好產(chǎn)品功能改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)最優(yōu)化。

舉例來說，如果十年前人們聽到工程機(jī)械的轟鳴會(huì)感嘆氣吞山河的人類力量，而現(xiàn)如今，你我則更希望的是于“無(wú)聲”處見繁花。噪聲產(chǎn)生于物體振動(dòng)，減震不僅是一種主動(dòng)式的噪音治理方式，同時(shí)也為延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命做出了積極貢獻(xiàn)。

以裝載機(jī)為例，徐工通過CAE仿真技術(shù)及模態(tài)分析，開展了前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目“工程機(jī)械NVH關(guān)鍵技術(shù)研究”，著重解決了國(guó)內(nèi)最大噸位裝載機(jī)LW1200K整機(jī)震動(dòng)及駕駛室內(nèi)部噪聲過大的問題，同時(shí)編寫了《車架最低一階頻率》的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，解決了裝載機(jī)怠速振動(dòng)大的問題，把工程機(jī)械中的振動(dòng)與噪聲問題推向一個(gè)新的研究高度。而通過拓?fù)鋬?yōu)化等技術(shù)研究，更實(shí)現(xiàn)了在LW1200K裝載機(jī)動(dòng)臂上開孔的“全球首創(chuàng)”。攪拌車

此舉在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度要求的前提下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂“瘦身”300公斤，超過動(dòng)臂總重量的10%，提高了整車的靈活性，更直接減少燃油消耗3%，直接做用于減少污染物的排放。

綠色能量：重劍出鞘，告別燃油污染的時(shí)代已經(jīng)來臨

眾所周知，化石燃料已經(jīng)成為藍(lán)天殺手，天然氣作為安全、無(wú)污染的優(yōu)質(zhì)能源已走進(jìn)千家萬(wàn)戶。而今，天然氣燃料已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)入主工程機(jī)械行業(yè)，其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

2010年，徐工率先將天然氣與工程機(jī)械相結(jié)合，如今第二代徐工系列LNG裝載機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到節(jié)能35%以上，在保證產(chǎn)品功用的同時(shí)1臺(tái)徐工LNG裝載機(jī)至少年省15萬(wàn)元。徐工系列LNG裝載機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，總體技術(shù)水平、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

于此同時(shí)，徐工已經(jīng)形成應(yīng)用LNG燃料的起重機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土攪拌車、牽引車、渣土車、平地機(jī)、重卡等全系列產(chǎn)品。除此之外，徐工創(chuàng)新研發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的能量回收技術(shù)，在車輛行駛時(shí)，該技術(shù)可以將制動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能進(jìn)行回收再利用，作業(yè)時(shí)，依靠起吊重物與臂架下落時(shí)的勢(shì)能進(jìn)行回收再利用，真正實(shí)現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，可以將平均油耗降低20%。

在柴油動(dòng)力方面，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部規(guī)定：自2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械。徐工深入了解了柴油機(jī)升級(jí)國(guó)Ⅲ采用的技術(shù)路線和相應(yīng)零部件的變化，把握了散熱器未來的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)，通過大量的理論儲(chǔ)備和技術(shù)分析，對(duì)全套動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)換代。

另外，徐工研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保型低轉(zhuǎn)速變速箱，已累計(jì)裝機(jī)銷售3萬(wàn)余臺(tái)，與原“普通型變速箱”相比，其外部市場(chǎng)反饋率由普通型的1.53%下降到0.91%，同時(shí)比同類變速箱至少節(jié)約3500元/臺(tái)，更實(shí)現(xiàn)節(jié)能超過10%的目標(biāo)。

綠色工藝：肩負(fù)重任，主動(dòng)踐行環(huán)保承諾

工程機(jī)械傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝產(chǎn)生的工業(yè)三廢及重金屬污染已經(jīng)嚴(yán)重影響環(huán)境，隨著產(chǎn)品的大規(guī)模銷售，污染問題日趨嚴(yán)重。在生產(chǎn)過程中如何減少環(huán)境污染和節(jié)約能源，如何降低材料的使用，減少?gòu)U料的產(chǎn)生，如何對(duì)環(huán)境影響比較小等工藝早已是徐工長(zhǎng)期的研究方向。

徐工行業(yè)內(nèi)率先采用混氣靜電噴涂技術(shù)，取代傳統(tǒng)的空氣噴涂，降低了30%的廢棄及有毒物排放，同時(shí)大規(guī)模采用機(jī)器人噴涂技術(shù)，涂料利用率和產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高。

在新材料方面，徐工堅(jiān)決抵制含“苯”涂料，嚴(yán)格控制重金屬含量，尤其是鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻，完全符合歐盟Rohs標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于薄板件，推行全自動(dòng)化陰極電泳、粉末噴涂相結(jié)合的工藝。電泳涂料溶劑含量極低，噴粉工藝可實(shí)現(xiàn)95%的涂料回收利用，更零空氣污染，零污水沉淀。

綠色處理：全生命周期，“不死”的綠色戰(zhàn)斗英雄

再制造產(chǎn)業(yè)對(duì)于促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展有著極為重要的意義， “十二五”規(guī)劃《綱要》明確提出了要大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。作為國(guó)內(nèi)首批再制造試點(diǎn)單位，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在一次調(diào)研時(shí)對(duì)徐工再制造發(fā)展提出殷切期望：“要把徐工再制造業(yè)打造成集工程機(jī)械再制造、配套件生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等為一體的再制造產(chǎn)業(yè)集群，讓徐工成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)的龍頭老大�！�

的確，徐工已經(jīng)搭建成從二手車評(píng)估、車輛拆解，到關(guān)鍵零部件修復(fù)、產(chǎn)品組裝，再到整機(jī)調(diào)試、入庫(kù)的再制造全流程體系。已徐工裝載機(jī)再制造為例，到2015年底，將在全國(guó)建成16座再制造基地。

一位前來購(gòu)買再制造裝載機(jī)的客戶說道：“看到從徐工裝載機(jī)再制造中心生產(chǎn)出來的裝載機(jī)，不僅購(gòu)買成本降低了，試駕后的感覺也和新的一樣，而且徐工的再制造體系成熟可靠，產(chǎn)品質(zhì)量能夠保證，讓用戶買的放心�！�

綠色營(yíng)銷：為您、為我，全球綠色共贏攪拌車

隨著環(huán)境問題的日趨嚴(yán)重，“綠色營(yíng)銷”的概念已經(jīng)在徐工落地生根，所謂綠色營(yíng)銷是徐工以滿足客戶和徐工的共同利益為目的的社會(huì)綠色需求管理，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為宗旨的綠色市場(chǎng)營(yíng)銷模式。

徐工站位客戶視角，調(diào)研客戶需求、精準(zhǔn)掌握工程施工工藝，從LNG新型燃料產(chǎn)品的推廣、大噸位產(chǎn)品推廣、高效施工工藝的解決、成套化施工產(chǎn)品的應(yīng)用等方面創(chuàng)新產(chǎn)品營(yíng)銷推廣手段。

徐工在做好售后服務(wù)工作的同時(shí)，特別注重為客戶在服務(wù)環(huán)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值，在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí)，對(duì)使用者進(jìn)行操作培訓(xùn)，以此提升產(chǎn)品的使用效率，提高客戶的效益。在維護(hù)過程中拆除的零件，對(duì)有價(jià)值部分進(jìn)行回收再制造，減少資源的消耗，提升資源的利用率。

綠色創(chuàng)想：攜手世界，共筑美好未來

徐工，為全球綠色事業(yè)不懈奮斗26年，新能源、綠色制造、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備都已經(jīng)走在了行業(yè)前列。秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心價(jià)值觀，我們以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色承諾。在破除“穹頂”、助力全球可持續(xù)發(fā)展的道路上，人類還有很長(zhǎng)的路要走，作為國(guó)家裝備制造業(yè)大國(guó)重器的徐工，牢記使命、以身作則、奮斗不息。

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