[天裕汽車銷售]一汽“解放”品牌價(jià)值蟬聯(lián)中國(guó)卡車制造業(yè)榜首

　　在競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的商用車市場(chǎng)中，產(chǎn)品及服務(wù)的有形競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)化為品牌價(jià)值的無(wú)形競(jìng)爭(zhēng)。在不可逆轉(zhuǎn)的國(guó)際化趨勢(shì)下，中國(guó)民族汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)持久發(fā)展，品牌的力量不可或缺。一汽解放在品牌建設(shè)上的巨大成效，不僅夯實(shí)了解放未來發(fā)展的根基，更為民族汽車工業(yè)增添了新的榮耀。

　　自主創(chuàng)新是解放品牌建設(shè)的根本保障

　　解放作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的元?jiǎng)灼放�，具有著不可比擬的表率作用和象征意義。堅(jiān)持自主發(fā)展，是解放與生俱來的歷史傳統(tǒng)，更是其義不容辭的未來使命。從二十世紀(jì)80年代開始，解放不斷強(qiáng)化自主發(fā)展體系，眾多適應(yīng)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品相繼面市。顯著提升的產(chǎn)品實(shí)力不斷鞏固解放自主品牌的根基。

　　2006年，以?shī)W威、悍威、大威、駿威為代表的解放第五代產(chǎn)品已經(jīng)成為解放拼搶市場(chǎng)的主力軍。通過自主創(chuàng)新，解放不斷掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的卡車核心技術(shù)，解放產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。

　　以強(qiáng)大的自主研發(fā)能力為基礎(chǔ)，匯聚眾多創(chuàng)新科技成果，解放于2006年推出了奧威350馬力牽引車、悍威自卸車等產(chǎn)品，拓展了解放重卡的覆蓋范圍，強(qiáng)化了解放產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)；而解放駿威的上市，強(qiáng)化了解放產(chǎn)品在中卡領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，形成了新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。 與此同時(shí)，解放第四代產(chǎn)品金駒、金駝、金牛通過降自重，多軸化等適應(yīng)性改進(jìn)，釋放出勃勃生機(jī)。通過自主創(chuàng)新，解放不斷拓寬的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和持續(xù)提升的產(chǎn)品水平實(shí)現(xiàn)了解放品牌的持續(xù)發(fā)展。

　　實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值讓解放贏得品牌忠誠(chéng)

　　在“用戶第一”核心理念的指引下，一汽解放在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)、傳播等領(lǐng)域以創(chuàng)造用戶最大運(yùn)營(yíng)價(jià)值為目標(biāo)，構(gòu)建起獨(dú)特的品牌價(jià)值體系，對(duì)用戶最大價(jià)值的探求與創(chuàng)造，使解放實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷售的突破與發(fā)展，為解放品牌的提升積累了能量。

　　在研發(fā)領(lǐng)域，解放在細(xì)分用戶需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了眾多符合中國(guó)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，始終為用戶創(chuàng)造最大運(yùn)營(yíng)效益的卡車精品。CA6DEF國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、CA6DL國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、輪邊減速橋、J5P駕駛室等眾多達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平的總成技術(shù)，讓解放產(chǎn)品具備顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，解放建設(shè)了國(guó)際先進(jìn)水平的卡車生產(chǎn)基地，實(shí)施了道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)、伊頓變速箱、日產(chǎn)橋等三技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目，解放產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和科技含量不斷提升。在銷售服務(wù)領(lǐng)域，解放不斷提升營(yíng)銷服務(wù)體系能力，營(yíng)銷機(jī)制不斷完善，市場(chǎng)開拓能力顯著提升。解放 “感動(dòng)服務(wù)”在保用里程、服務(wù)半徑、用戶等候時(shí)間等方面均達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。從而減低用戶運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，獲取最大運(yùn)營(yíng)效益。

　　全方位的創(chuàng)造客戶價(jià)值，推動(dòng)了解放市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。2006年，解放重型、中重型卡車再一次贏得市場(chǎng)銷量、市場(chǎng)占有率和品牌價(jià)值的三項(xiàng)桂冠。另一方面，通過為用戶創(chuàng)造最大運(yùn)營(yíng)價(jià)值，解放卡不斷以美好的體驗(yàn)觸動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心世界，并產(chǎn)生難以磨滅的心理記憶。在廣大用戶的心目中，“掙錢機(jī)器”已經(jīng)成為解放品牌的生動(dòng)寫照，解放品牌獲得了讓廣大用戶信任、依賴的核心價(jià)值。良好口碑的傳播以及用戶忠誠(chéng)度的提升成為推動(dòng)品牌價(jià)值增長(zhǎng)的動(dòng)力。

　　解放卡車開啟國(guó)際化品牌發(fā)展之路

　　2005年3月，解放奧威重型卡車批量出口烏克蘭，我國(guó)自主品牌重卡首次成功地登陸歐洲市場(chǎng)。

　　2005年4月，代表中國(guó)卡車行業(yè)最高研發(fā)水平的解放J6H超級(jí)重卡在上海國(guó)際車展亮相。

　　2006年10月，解放奧威、悍威系列產(chǎn)品在首屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽中，力壓群雄，雙雙贏得“最省油卡車“的桂冠。

　　眾多閃光的發(fā)展業(yè)績(jī)向我們表明，解放品牌已經(jīng)具備了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，挺進(jìn)海外市場(chǎng)的雄厚實(shí)力。目前，在海外市場(chǎng)的開拓上，一汽解放已基本實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品直接出口向生產(chǎn)銷售當(dāng)?shù)鼗�；由單一中卡產(chǎn)品出口為主向中、重、輕、客及零部件等多品種出口并舉；由少數(shù)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)為主向多個(gè)出口市場(chǎng)同時(shí)開拓的三個(gè)轉(zhuǎn)變。目前解放已經(jīng)形成了初具規(guī)模的海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為未來的國(guó)際化發(fā)展藍(lán)圖做好了鋪墊。

　　2007年，代表我國(guó)自主商用車最高水平的解放第六代重型卡車將批量上市。憑借能夠與世界頂級(jí)產(chǎn)品媲美的整體實(shí)力，第六代重型卡車將為解放自主品牌注入更加強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在“自主發(fā)展，開放合作”戰(zhàn)略的指引下，解放拼搏徘一定能夠在廣闊的國(guó)際市場(chǎng)上續(xù)寫 “掙錢機(jī)器”的成功；隨著品牌價(jià)值的不斷增強(qiáng)，解放卡車必將在國(guó)際化航程中帶給國(guó)人更多的榮耀。
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